軌道直線度:測試軌道的彎曲程度,直線度越高,列車行駛越平穩(wěn);軌道高低度:測試軌道的高度差異,確保列車行駛平穩(wěn);軌道平順度:測試軌道的平整度,保證列車行駛過程中的舒適性;軌道水平度:測試軌道的水平程度,確保列車行駛穩(wěn)定;列車運行速度:測試輕軌列車的運行速度,評估其性能;列車制動距離:測試列車在制動時停下所需的距離;列車加速度:測試列車的加速度,評估其性能;列車車廂內(nèi)噪音:測試列車車廂內(nèi)的噪音水平,確保乘客的舒適性;列車車輪磨損:測試列車車輪的磨損程度,確保列車運行安全;軌道電氣絕緣性:測試軌道電氣的絕緣性能,確保列車運行安全。
檢測范圍市區(qū)輕軌;地鐵輕軌;旅游輕軌;高速輕軌;郊區(qū)輕軌;市域輕軌;滿鋪輕軌;有軌電車;無軌電車;磁懸浮輕軌
檢測儀器激光測距儀;踏面測量儀;軌距檢測儀;速度測量儀;加速度計;聲級計;電氣絕緣測試儀;輪對磨削測量儀;直線度測量儀;水平儀
檢測方法激光掃描法:利用激光進行表面掃描,測量軌道的直線度和高低度。
超聲波法:利用超聲波測量軌道的平順度和平整度。
軌道測距法:利用測距儀測量列車運行速度和制動距離。
加速度測量法:利用加速度計測量列車的加速度。
噪音測量法:利用聲級計測量列車車廂內(nèi)的噪音水平。
磨損檢測法:通過輪對磨削測量儀檢測列車車輪的磨損程度。
電氣絕緣測試法:利用電氣絕緣測試儀檢測軌道的電氣絕緣性能。
直線度測量法:利用直線度測量儀測量軌道的直線度。
水平度測量法:利用水平儀測量軌道的水平程度。
檢測標準國家標準《城市軌道交通運營安全評估規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》由TC529(全國城市客運標準化技術(shù)委員會)歸口,主管部門為交通運輸部。
本文件規(guī)定了地鐵和輕軌工程項目初期運營前安全評估、正式運營前安全評估和運營期間安全評估的基本要求。本文件適用于地鐵和輕軌工程項目初期運營前安全評估、正式運營前安全評估和運營期間安全評估。
行業(yè)標準《QGT型輕軌道衡》,主管部門為輕工業(yè)部。
行業(yè)標準《城市軌道交通行車值班員技能和素質(zhì)要求第1部分:地鐵、輕軌和單軌》由全國城市客運標準化技術(shù)委員會歸口上報,主管部門為交通運輸部。本部分適用于地鐵、輕軌和單軌的行車值班員。
行業(yè)標準《城市軌道交通列車駕駛員技能和素質(zhì)要求第1部分:地鐵、輕軌和單軌》由全國城市客運標準化技術(shù)委員會歸口上報,主管部門為交通運輸部。本部分適用于地鐵、輕軌和單軌的列車駕駛員。
行業(yè)標準《城市軌道交通行車調(diào)度員技能和素質(zhì)要求第1部分:地鐵、輕軌和單軌》由全國城市客運標準化技術(shù)委員會歸口上報,主管部門為交通運輸部。本部分適用于地鐵、輕軌和單軌的行車調(diào)度員。
本規(guī)范適用于礦用輕軌鐵路線(軌距不大于900mm)上使用的、對礦用車輛或車列質(zhì)量進行稱量的動態(tài)礦用輕軌衡(以下簡稱輕軌衡)的校準。
行業(yè)標準《地鐵與輕軌車輛轉(zhuǎn)向架技術(shù)條件》由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部軌道交通標準技術(shù)歸口單位歸口上報,主管部門為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。
行業(yè)標準《輕軌交通車輛通用技術(shù)條件》,主管部門為建設(shè)部。
行業(yè)標準《城市公共交通信號系統(tǒng)--輕軌交通》,主管部門為建設(shè)部。
國家標準《軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗第2部分:地鐵與輕軌車輛受電弓》由TC278(全國軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會)歸口上報,TC278SC1(機車車輛電氣)執(zhí)行,主管部門為國家鐵路局。
國家標準《輕軌》由TC183(全國鋼標準化技術(shù)委員會)歸口上報及執(zhí)行,主管部門為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會。
國家標準《城市軌道交通六軸鉸接轉(zhuǎn)向架輕軌車輛通用技術(shù)條件》由TC290(全國城市軌道交通標準化技術(shù)委員會)歸口上報及執(zhí)行,主管部門為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。
暫無更多檢測標準,可致電百檢網(wǎng)對接工程師溝通詳細標準和方案。
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